پرش به محتوا

بین‌الحرمین: تفاوت میان نسخه‌ها

۵۳۱ بایت اضافه‌شده ،  ‏۱۸ ژانویهٔ ۲۰۲۱
جز
بدون خلاصۀ ویرایش
(درج الگوی درجه بندی)
جزبدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲۹: خط ۲۹:
طرح‌ توسعه بین الحرمین با هدف آماده سازی محوطه بین الحرمین متناسب با فضای معنوی و همچنین تامین امکانات و خدمات لازم برای زائران در این محوطه و تسهیل عبور و مرور آنان بین [[حرم امام حسین(ع)]] و [[حرم حضرت عباس(ع)]] و نیز تأمین حداکثر فضای مسقف ممکن از مهرماه ۱۳۸۹ آغاز شد. در یکی از پروژه‌های این طرح، عملیات تخریب برخی ساختمان‌ها و هتل‌های موجود در محدوده طرح آغاز شد. مساحت این پروژه حدود یک میلیون و پانصد هزار متر مربع بوده که از خیابان «[[میثم تمار]]» آغاز و با گذشتن از خیابان «جمهوری» به سمت دیگر بین الحرمین منتهی می‌شود.
طرح‌ توسعه بین الحرمین با هدف آماده سازی محوطه بین الحرمین متناسب با فضای معنوی و همچنین تامین امکانات و خدمات لازم برای زائران در این محوطه و تسهیل عبور و مرور آنان بین [[حرم امام حسین(ع)]] و [[حرم حضرت عباس(ع)]] و نیز تأمین حداکثر فضای مسقف ممکن از مهرماه ۱۳۸۹ آغاز شد. در یکی از پروژه‌های این طرح، عملیات تخریب برخی ساختمان‌ها و هتل‌های موجود در محدوده طرح آغاز شد. مساحت این پروژه حدود یک میلیون و پانصد هزار متر مربع بوده که از خیابان «[[میثم تمار]]» آغاز و با گذشتن از خیابان «جمهوری» به سمت دیگر بین الحرمین منتهی می‌شود.


به دلیل گران بودن ساختمان‌ها و هتل‌های موجود در این منطقه، اعتبار بسیار بالایی برای خریداری و تخریب آن مورد نیاز بوده که بخشی از آن را دولت [[عراق]]، مقداری نیز از بودجه شهرداری [[کربلا]] و هدایا و نذورات حرمین دریافت شد. قرار است این طرح تا سال ۲۰۳۵ میلادی پایان یابد.<ref>[http://azsharghi.haj.ir/tabid/85/articleType/ArticleView/articleId/448/Default.aspx پایگاه اینترنتی حج و زیارت]</ref>
به دلیل گران بودن ساختمان‌ها و هتل‌های موجود در این منطقه، اعتبار بسیار بالایی برای خریداری و تخریب آن مورد نیاز بوده که بخشی از آن را دولت [[عراق]]، مقداری نیز از بودجه شهرداری [[کربلا]] و هدایا و نذورات حرمین دریافت شد. قرار است این طرح تا سال ۲۰۳۵ میلادی پایان یابد.<ref>[http://azsharghi.haj.ir/tabid/85/articleType/ArticleView/articleId/448/Default.aspx مختصات بین الحرمین و جدیدترین تصاویر ماهواره‌ای]، پایگاه اینترنتی حج و زیارت.</ref>
 


===طرح سنگ‌فرش کردن بین الحرمین===
===طرح سنگ‌فرش کردن بین الحرمین===
خط ۳۵: خط ۳۶:
این طرح شامل سنگ‌فرش بین الحرمین با مرمر، سایبان، توسعه تأسیسات زیربنائی و برقی، آب سردکن و کولر گازی، دوربین مداربسته و دستگاه‌های صوتی بوده است. سنگ به کار رفته در محوطه بین الحرمین نیز دقیقا همانند سنگِ به‌کار رفته در صحن مسجد الحرام است که ضخامت آن ۵ سانتی متر و دارای ویژگی خنک نگه داشتن محیط است.
این طرح شامل سنگ‌فرش بین الحرمین با مرمر، سایبان، توسعه تأسیسات زیربنائی و برقی، آب سردکن و کولر گازی، دوربین مداربسته و دستگاه‌های صوتی بوده است. سنگ به کار رفته در محوطه بین الحرمین نیز دقیقا همانند سنگِ به‌کار رفته در صحن مسجد الحرام است که ضخامت آن ۵ سانتی متر و دارای ویژگی خنک نگه داشتن محیط است.


در کنار این پروژه، پروژه شبکه آبیاری فضای سبز، شبکه فاضلاب، شبکه برق و روشنائی، تصفیه آب همراه با آب سردکن، وضوخانه و برخی سیستم‌های کنترلی و اطلاع رسانی، پیجر، اعلام حریق و دیگر امکانات مورد نیاز اجرا شده است.<ref>[http://azsharghi.haj.ir/tabid/85/articleType/ArticleView/articleId/448/Default.aspx پایگاه اینترنتی حج و زیارت]</ref>
در کنار این پروژه، پروژه شبکه آبیاری فضای سبز، شبکه فاضلاب، شبکه برق و روشنائی، تصفیه آب همراه با آب سردکن، وضوخانه و برخی سیستم‌های کنترلی و اطلاع رسانی، پیجر، اعلام حریق و دیگر امکانات مورد نیاز اجرا شده است.<ref>[http://azsharghi.haj.ir/tabid/85/articleType/ArticleView/articleId/448/Default.aspx مختصات بین الحرمین و جدیدترین تصاویر ماهواره‌ای]، پایگاه اینترنتی حج و زیارت.</ref>


===طرح جامع سفینة النجاه در بین الحرمین===
===طرح جامع سفینة النجاه در بین الحرمین===
طرح سفینه النجاه بزرگترین پروژه توسعه بین الحرمین است که در آن حد فاصل [[حرم امام حسین(ع)]] و [[حرم حضرت عباس(ع)]] به صورت بنایی در دو طبقه با حفظ وضعیت فعلی حرم‌ها احداث خواهد شد. این طرح از سوی مهندسان ایرانی ارائه گردید سپس توسط ستاد عتبات عالیات ایران در مناقصه بین المللی طرحِ جامع بین الحرمین مطرح شد و در نهایت با تأیید داوران بین‎المللی بیشترین امتیاز مناقصه رااز آن خود کرد.<ref>[http://www.mehrnews.com/news/1348939/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%B9-%D8%B3%D9%81%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C خبرگزاری مهر]</ref>
طرح سفینه النجاه بزرگترین پروژه توسعه بین الحرمین است که در آن حد فاصل [[حرم امام حسین(ع)]] و [[حرم حضرت عباس(ع)]] به صورت بنایی در دو طبقه با حفظ وضعیت فعلی حرم‌ها احداث خواهد شد. این طرح از سوی مهندسان ایرانی ارائه گردید سپس توسط ستاد عتبات عالیات ایران در مناقصه بین المللی طرحِ جامع بین الحرمین مطرح شد و در نهایت با تأیید داوران بین‎المللی بیشترین امتیاز مناقصه رااز آن خود کرد.<ref>[http://www.mehrnews.com/news/1348939/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%B9-%D8%B3%D9%81%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C اجرای طرح جامع سفینه النجاه در بین الحرمین توسط مهندسن ایرانی]، خبرگزاری مهر.</ref>


==جستارهای وابسته==
==جستارهای وابسته==
خط ۵۱: خط ۵۲:
==منابع==
==منابع==
{{منابع}}
{{منابع}}
*محمد صادق کرباسی، دائرة المعارف الحسینیة، تاریخ المراقد الحسین و اهل بیته و انصاره، المرکز الحسینی للدراسات، لندن.
* محمد صادق کرباسی، دائرة المعارف الحسینیة، تاریخ المراقد الحسین و اهل بیته و انصاره، المرکز الحسینی للدراسات، لندن.
* [http://azsharghi.haj.ir/tabid/55/Default.aspx پایگاه اینترنتی حج و زیارت]
* مختصات بین الحرمین و جدیدترین تصاویر ماهواره‌ای، پایگاه اینترنتی حج و زیارت، تاریخ انتشار: اردیبهشت ۱۳۹۳ش.
* [http://www.mehrnews.com/news/1348939 خبرگزاری مهر]
* اجرای طرح جامع سفینه النجاه در بین الحرمین توسط مهندسن ایرانی، خبرگزاری مهر، تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۳۹۰ش.
{{پایان}}
{{پایان}}
{{تشیع در کربلا}}
{{تشیع در کربلا}}
Automoderated users، confirmed، مدیران، templateeditor
۶٬۲۱۵

ویرایش